近日，青海油田首口超深极端高温基岩大斜度井——昆2-X1井机械桥塞套管分段压裂施工顺利完成，标志着油田超深超高温井储层改造迈上新台阶。

　　昆2-X1井是柴达木盆地阿尔金山前东段昆特依凹陷昆特依一号构造带第一口定向井，具有储层埋藏深，温度高、高构造应力，预测施工压力115MPa，对桥塞耐温耐压及压裂液耐温耐剪切性能要求高，施工排量受限，加砂难度大、裂缝延伸困难等特性。针对这些改造难题和瓶颈，油田钻采工艺研究院、勘探开发研究院、采气三厂、中国石油工程院等多家单位成立昆2-X1井措施改造小组，联合进行了多轮方案讨论，最终确定了改造层段岩性、物性、改造工艺、措施液体系、改造规模等重点参数，共同开展了“精细段簇优化、配方优选、方案设计、现场配液、施工指挥”一体化技术支持，有力保障了昆2-X1井大规模安全改造试气。

　　昆2-X1井井底温度接近200℃，常规工具材料难以满足储层改造需求。在相关部门协助下，青海油田采气三厂从2022年5月就着手准备压裂投产所需材料，并与6家单位签订了完井投产相关合同。从140MPa采气井口到地面流程、从分段桥塞到射孔器材、从压裂液到支撑剂、从高强度连续油管到耐高温电缆、从完井封隔器到井下安全阀都均为该井“量身打造”，为昆2-X1井储层改造的顺利进行提供了物质保障。

　　青海油田采气三厂技术研究中心李占春介绍道，“昆2-X1井施工总液量达4283方，加砂量168.5方，创造了油田7000米以上超深、200℃极端高温、60°大斜度井，以及套管精细分段大规模压裂改造施工排量最大、加砂量最多、桥射联作施工温度最高等多项工艺纪录，为油田向超高温超深储层改造领域进军积累了宝贵经验。”

　　据了解，昆2-X1井采用逆向思维设计，以最大限度实现储层充分改造为目的，全井采用五开非标井身结构、机械桥塞套管分段压裂完井。油田公司高度重视，完钻后多次组织油田内外专家进行论证，从储层含气性、物性、可压性、气水关系等多方位、多角度选层定段，最终确定了“一段酸化+三段压裂”的储层改造方案，为昆2-X1井储层成功改造提供了技术保障。

　　面对投产施工难度大、工序复杂、合作部门多等挑战，为顺利完成复杂井大型施工，油田公司成立了公司级领导小组和4个保障小组，采气三厂从年初就编制了《昆2-X1井储层改造及投产组织保障方案》。储层改造期间，油田领导亲自挂帅，坐镇指挥，每天召开现场对接碰头会，周密部署施工任务，确保各项工序有序衔接。部门间的精诚合作、密切配合，确保了储层改造完成。

　　目前，昆2-X1井压裂后已完成盲堵桥塞封井，即将进行替浆作业。下一步，昆2-X1井将开展钻机搬迁安装、钻塞、通井刮削、下完井管柱、放喷试气等工序，预计5月上旬投产。